Многие владельцы электронные магазинов взирают на предстоящий предпраздничный сезон покупок со смешанным чувством предвкушения и тревоги. С одной стороны инвесторы жаждут увидеть положительное сальдо своих бухгалтерских балансов, и такие компании как ‘Amazon’, ‘Macy’s', ‘Toys «R» Us’ и ‘CDNow’ надеются, что покупатели в предпраздничной лихорадке огромными потоками устремятся в Internet. Но, с другой стороны, руководство этих компаний полно мрачных предчувствий относительно возможности доставить все заказы по назначению в срок.

Что касается ‘Amazon’, то эта компания в начале лета провела, так сказать, генеральную репетицию предстоящего бума: побив все рекорды, в течение одного дня им удалось разослать более четверти миллиона экземпляров последней книги Гарри Поттера. Конечно, не обошлось без накладок, но компания с лихвой перекрыла свои промахи, возместив ‘пострадавшим’ клиентам полную стоимость просроченных заказов, при этом позволив им оставить свои экземпляры книг себе. В результате планка, которую электронным магазинам предстоит преодолеть в ближайшем будущем, установлена теперь на более высокой отметке, и тем компаниям, чье прошлое омрачено скандальными историями, связанными с доставкой заказов, будет особенно сложно взять эту высоту. Читать далее…

Не успел в русском языке ужиться новый термин «логистика«, а все уже всерьез рассуждают о том, стоит ли выделять этот вид деятельности в отдельную сферу Интернет-бизнеса, либо оставить ее встроенной в уже существующие отношения.

Иногда бывает очень даже смешно. Не далее как неделю тому назад меня попросили помочь решить контрольную по логистике, которая при ближайшем рассмотрении оказалась контрольной по логике. Как говорится, не из той оперы. Но и в логистике есть своя логика, а особенно в И-логистике. Главная идея этой «науки» — обеспечить сбыт за счет снижения издержек на всем пути от продавца к покупателю. Читать далее…

В этом выпуске — несколько слов о том, почему важна логистика.

Известно, что цена товара в России после его прохождения через сферу обращения может увеличиться в 2-3 раза (и более) против цены производства/производителя. Поэтому оптимизация процессов транспортировки, формирования и содержания запасов, снабжения, дистрибуции и т.д. позволяет получать весьма существенную прибыль. За счет увеличения нормы прибыли посредством: во-первых, снижения издержек; во-вторых, увеличения доли рынка (объема продаж) за счет конкурентов благодаря более низким ценам. Хотя это очень не просто. Если компания будет решать логистические задачи полностью самостоятельно то она столкнется с самыми различными проблемами. Читать далее…